une nouvelle bientôt a la maison

salut a toutes et tous
il y as un moment que je surveillais cette auto hé bien elle vas rejoindre ces amies 'Tilbury  ,356, jp4:) ,et maintenant (je ne suis vraiment pas raisonnable
une lotus non pas 7 mais europe s1 de 68
avec moteur r17 gordini,grosses aile et du boulot
les photo quand elle seras a la maison
alors une petite photos

ouah ! alors là, super !

Je comprends que tu aies craqué pour cette merveille. Devant une telle occasion, on se fiche d'être raisonnable.

Bon courage pour la remise en état, mais je sais que tu es capable de la mener à bien quelles que soient les difficultés.

J'espère simplement que tu ne négligeras pas la Tilbury pour autant.

amicalement.

Pierre

merci mais ne te fais pas de soucis pour la tilbury je l'aime toujours autant et j'espère pouvoir l'améliorer cette hiver:D

Bravo Yves.Cette voiture ce n'est pas une folie, c'est du plaisir!!!  Alors il ne faut pas se le refuser, sinon,stress , déprime ,  tristesse....  et à l'entrée de l'automne c'est très mauvais.
Félicitations pour ton acquisition et amuse-toi comme un fou.

Amitiés.
Gino

salut et merci en plus c'est la seule ancienne que j'ai qui n'ai pas cabriolet
je vais pouvoir rouler par tous les temps (elle as un chauffage et ne devrais pas trop prendre l'eau )
car entre la tilbury
la 356 speester replica
la 2cv
et la jp4
je suis souvent humide

bonjour Yves,
très belle auto avec une mécanique simple (renault gordini carbu ou injection ? ) que du plaisir sur la route.
 
Amicalement

Demi-Pouce  

salut demi pouce pour le moteur a la base il est injection mais il est monte avec 2 double corps weber 45 je crois qu'il est stock et refait il y as 30000klms
je pense qu'il vas avoir des réglages a faire gicleurs buses et compagnie .
il n'as jamais roule en carbus donc a voir je crois que tu connait ces moteurs donc tout tuyaux seront les bien venu

Bonjour,

Superbe voiture, tu as raison de ne pas avoir été raisonnable, voilà, ton hiver bien occupé....
Bises
Colette

Bonjour 356,
pour les réglages des carburateurs je pense qu'il faut partir sur les valeurs d'un alpine 1600 route ou rallye.
Tu dis qu'il n'a jamais tourné en carbu ?
Alors est-ce que ce sont bien des 45 ?
As-tu essayé l'auto:?:  et comment elle marche?

Amicalement

Demi-Pouce

salut pour les carbus ils viennent d'etre montes par l'ancien proprio qui ne l'as pas fini je ne peut pas rouler avec car j'ai le faiceau électrique a refaire et d'autres bricoles.
ce sont bien des 45 qui étaient montes sur une alpine
ps il y as 10 ans environs quel n'as pas roule je l'ai fais tournee hier sans aucun réglage allumage règle a l'oeil .
elle est très saine les trains viennent d'etre refais

Salut Yves.

Si j'ai bien lu ton dernier message tu vas avoir un peu de boulot  pour tes longues soirées d'hiver, mais je ne me fais pas de souci , au printemps prochain le petit bolide jaune va chanter comme il faut.
Juste pour en revenir à nos Til bien aimées, où as-tu trouvé la petite véronique posée sur ta malle? J'ai beau chercher  je n'en trouve pas de ce modèle

Merci à l'avance et amitiés
Gino

je te renseignerais volontier mais je ne sais pas d'ou vient véronique
j'ai du la rencontree un soir de fete et depuis elle reste collee a mon derrière

plus sérieusement elle était sur la voiture quand je l'ai achete