CHANGEMENT CHASSI DOMI11

Voilà j ai cédé Domi m a dit enleve ta robe j ai accepté il fallait bien un jour


et la il ma dit

la il a vu mon chassis et il m a dit je vais te démonter

et ce n etait pas que des mots
j adore !!!!!!!
mais ou va t il s aréter?

Bonjour Domi,

Je vois qu'il y a du boulot à faire sur ta Tilbury.
Bon courage
Bisous
Coco

Bonjour Domi,

Je n'avais pas vu les photos de ton châssis ,effectivement la solution de changer le châssis est la plus raisonnable vu l'état.

Il n'y a pas de modifications importantes à effectuer: support frein à main, levier de vitesses et quelques autres fixations.
Maintenant il faut travailler avec du bon sens on dépose et on repose dans la foulée si possible.

Bon courage et si tu as besoin de renseignements n'hésite pas, le forum est là pour te dépanner.

Demi-Pouce

salut a tous juste un petit mot pour vous annoncer l arrivé du chassis neuf a la maison
comme on dit'' ya pu qua "
merci a tous pour les encouragements
domi11

salut domi
bel achat et très bon choix.
vu que le chassis et nue tu devrait faire les modifications du levier de vitesses et de frein a main tu trouveras cela dans mes messages pour te donner une idée

profite de faire un traitement corps creux digne de ce nom,une peinture epoxi antirouille des joints polyrethane sur tout les jointures de tôles ,et pour finir une couche de noir chassis sur l'ensemble comme cela dans 30 ou quarante an prochain tu n'auras pas de soucis de rouille

bon courage

ps si c'est chez toi je vois que tu as du stock.
1 u23
1 j9 ouj7
1 4l
1 daf
une rodeo5
pour les plus anciennes
je suis battu

salut Alain
bien reçu ton message
j en prends note si besoin je te tel
pour la photo c est sur le parking du magasin Melun Retro Passion donc rien a moi
de mon coté je cherche l embleme tilbuty en plaque metale version origine ou bien sur un moule
a plus
Domi 11

Bonjour Domi,

Le châssis est vraiment nu, il faudra lui mettre un bon apprêt avant les finitions peintures et du corps creux dans tous les longerons après peinture.
Confirmation du bon conseil de Yves 356.
Il faut aussi passer un taraud dans tous les trous filetés, c'est plus facile après pour mettre les vis.
Tant que le châssis est démonté pense à frapper tes numéros de série, sur la grenouille je les mis entre les 2 vis de fixations des ferrures de pare-choc avant droit.

Bon courage

Demi-Pouce