Pare brise du jour

No comment 

coucou Medley

Tu n'as pas été blessée au moins ????????

Pour le pare-brise,
BRETAGNE MIROITERIE REVENOVATION 1 bis rue de Cornen 44510 LE POULIQUEN tel 02 40 15 02 15

Il faut leur envoyer un gabarit du pare-brise en 2008 nous avions payé 117.85 E remboursé par l'assureur.
Mais tu trouveras peut-etre plus prêt de chez toi !
Une biche avait beaucoup aimé la Tilbury.

Bon courage
Bisous
Coco

salut
tu n'as pas de bol
comment cela c'est passe
un animal
ou croise un gros véhicule
il est vrais que ton model n'est pas très rigide et la vitre prend beaucoup d'effort
carglass peut être

Hello Yves, 
Pas d'animal, pas d'accident ni d'extra terrestres, une route tranquille à 8 heures du matin, 90/100 kms/h en partance pour la traversée d'Orléans pour rejoindre quelques Tilbury et une Seven. 
Et sans prévenir, un truc long, large, rigide et rouge 205 GTI s'écrase sur mon pare brise  
Et je ne suis pas la première à qui l'aventure est arrivée malgré les sécurités latérales supplémentaires qui faisaient leur office depuis 10 ans.

Une fois arrêtée, le capot rabattu, tu te demandes si tu as rêvé 

Je poste des photos de la cata demain et je joue au loto ....

tu t'es mis un coup de rouge dans le nez

vraiment un défaut ces capots

Tu parles ! Alcoolique au dernier dégré la Medley 
Je me serais bien passée de ce Nabuchodonosor ...

Je sais qu'on a pas les mêmes pare brise, mais savez vous s'il y a une fixation au centre. Pas de problèmes pour les deux fixations latérales. Merci



Hello les Tilbury. 
Demande d'info : pouvez vous mesurer la distance entre le haut de l'entourage de votre pare brise et le haut du volant ?
Ca me permettra de savoir si l'inclinaison de la base de mon pare brise a bougé ....
Merci d'avance
Medley

Coucou Medley,,

Je ne peux pas te donner le renseignement ma Tilbury est partie en vacances à Limoges mais je suis sûre qu'un ami va te répondre


Bon courage
Bisous
Coco

salut
pour la fixation central sur les notre il y en a une pour la distance ça ne vas pas beaucoup t'avancer le mieux est de regarder avec la bache pour quelle soit bien tendue

Merci pour ta réponse 

Par contre, je viens de regarder toutes les photos des Til que j'ai référencées, pas une n'a la même base que mon entourage. Si malgré les soudures, ça ne redresse pas le pare brise, j'en suis quitte pour faire refaire le moule ....

a première vue pas besoin de moule car il me semble que ton entourage est en acier chrome.
a mon humble avis il te faut bien aligne le bas avec les montants pour que ce soit bien plat car le pare-brise est plat

Oui je suis d'accord avec toi et je croise les doigts pour que la base n'ait pas trop plié avec le choc. Ce n'est plus jointif avec le poly.
Je vais tenter le démontage demain en espérant qu'il n'y ait pas de fixation au milieu

Bonjour Medley,

Comme je t'ai expliqué au téléphone du fait que le cadre soit en acier il est réparable et à faire chromer après soudure. Pour les platines de fixations il faut voir si elles sont déformées ou si le polyester de la carrosserie n'est pas cassé ?
Vu la forme de la partie centrale je pense qu' il n'y a pas de fixation au milieu.
Pour souder les 2 montants comme je t'ai expliqué, il faudra enlever le pare-brise et remettre le montant supérieur pour avoir la bonne cote d'écartement et mettre 2 guides à l'intérieur des montants cassés pour être en alignement avec les semelles de fixations et souder.
Pour contrôler l'inclinaison de la baie avant de souder, il faudrait la remonter sur la carrosserie et monter la capote pour voir si elle est bien tendue.
Je pense que ce ne sera pas trop compliqué pour cette réparation.

Bon courage si tu as besoin tu me sonnes comme on dit dans les Ardennes.

Demi-Pouce

Je suis de tout cœur avec toi ma Medley. Bon courage !
Bisous
Coco

Merci à tous pour votre aide et soutien? Ca fait du bien 
Je vais sortir toute ma haute technologie de bricoleuse carrosserie pour venir à bout de ce  m........
Je vous tiens au courant
Medley

Oups lire : soutien (sans ?)

Salut Françoise,

Désolé pour toi de cette merde dont tu te serais bien passée. Est-ce que ton capot est endommagé ?
C'est un truc que je redoute régulièrement depuis qu'un abruti de garagiste m'a faussé le capot en forçant l'ouverture avec un tournevis faute de savoir l'ouvrir et d'être capable de me téléphoner !!! J'avais une double sécurité et maintenant il advient que la 1ére soit défaillante quand je rouler un peu vite, de préférence quand je double.
Est ce que c'est toi qui vas faire la réparation ? Si oui, bravo et bon courage. On est de tout cœur avec toi.

On t'embrasse.

Pierre

Bonjour Françoise,

Je pense comme toi une sangle complète sur le capot ferait un peu trop mor...............gan
J'avais posté une photo dans astuce et bon plan,page 2, une sangle de capot courte en cuir il faut en mettre 1 de chaque côté elles font à peu près 15 cm de long. catalogue triumph , mg,entre autre.
A voir
Qu'as-tu décidé pour les réparations de ta Tilbury ??
Penses-tu faire un tour dans les Ardennes pour la remise en état?? N'hésite-pas!

Courage
Demi-Pouce

Bonjour Demi-Pouce,

Super ton idée, je viens de m'en commander une paire.

Françoise, je ne saurais trop t'encourager à faire un tour dans les Ardennes. D'accord, c'est plein de sangliers pas très aimables mais il y a aussi de très bons bricoleurs.

Amitiés.

Pierre

Hello,
Petites ou grandes sangles, trop M...... pour moi.
Je vais chercher un soudeur dans mon coin,  puis un "glacier", le chromage devra attendre. Quant à la fermeture du capot, j'ai une idée (plus le moment venu) et  j'irais p'être faire un tour du côté des Ardennes pour le poly.
En avant Medley : t'as du boulot !
Merci à tous pour votre aide précieuse dans ses moments de stress
Bisous
Françoise

Hier démontage du pare brise sans "trop de difficultés. J'ai trouvé une paire de mains très efficace pour m'aider.

Pas d'attache centrale. Fixation par 2 x 2 boulons de 8. En comparaison, mes rétros ne risquent pas de s'envoler ... au premier plan sur la photo 



Quelques dégâts sur le poly et surtout la base gauche du pare brise a bien bougé. Pourvu qu'on puisse redresser quand même sans problème, sinon ...





Bon week end à tous

Quelle pro tu fais, Françoise!!
Bon courage
Bisous et bon week-end
Coco

Recette du jour, four à 28°
Il faut quelques outils, une protection pour les saletés, un plan de travail à hauteur et beaucoup d'huile de bras


Après 2 heures, voilà le résultat partiel. Bon début non ?


Et 2 heures plus tard, enfin la touche finale






Quelques surprises à l'ouverture (le seul endroit où la rouille s'est installée)

Sorte d'équerre en mousse. Si vous avez une explication, je suis preneuse.

Soyons juste : je pensais être occupée tout l'hiver à gratter et à démastiquer mon précieux PB; Finalement, il m'aura fallu une grosse matinée  . Normal, je suis une pro non ? 
La suite, appeler le banquier   pour la re-mise en forme de la base, les soudures du PB et la confection d'une fermeture de capot digne de ce nom après l'avoir ré-aligné avec la voiture et les charnières, un peu de poly, un peu de peinture, découpe et pose d'un nouveau verre.

Vous savez quoi : allez trouver un soudeur et autres en plein mois d'Aôut !
et si vous en trouvez un, prévoyez un jour sans pluie pour la route.

dommage que tu soi si loin ont aurait put réparer tout cela rapidement

Coucou Yves
Ca fait un peu loin en effet. Imagine : 400/500 kms, casquée, tendeurs sur le capot, soleil, gîte et couvert ... Un vrai défit ! Merci d'y avoir pensé !
Mais on a pas idée d'habiter si loin