Adaptateur roue a rayon

Beaucoup d'entre nous cherchent à remplacer leurs jantes tôle par des roues fil
ceci nécessite un adaptateur
J'ai trouvé une adresse sur Paris
je vous la confie

http://www.bellevillelowrider.com/mag/fr/product-305290.htm

perso j'ai des moyeux rugles mais je pense que cette adaptation est très réalisable

roue rayon 13pouces adresse
http://www.bellevillelowrider.com/mag/fr/list-109121.htm

et même les pneus à flanc blanc en 13 / 4 dimension http://www.bellevillelowrider.com/mag/fr/list-155267.htm
je me permets de rectifier mon message
le coût de l'opération est beaucoup moins élevé que ce que j'avais annoncé
Avec l'achat des jantes tout est inclus adaptateur , écrou central et outils de serrage .
soit1080€

Adaptation de roue a rayon de triumph spitfire en 13 pouces

jolie travail Bravo

Bonjour voici l'adresse ou je me suis procurer mes roues files moyens et écrou+adaptateur.
le prix a l’époque était en Franc .

Bonjour Gérard,

Je m'appelle Jean-Jacques (Tilbury 91) et je suis tout nouveau heureux possesseur de cette merveilleuse voiture.

Je suis actuellement sur les roue à rayons et je dois faire une entretoise comme vous avez fait, pour monter mes adaptateurs de roues à rayons. A tout hasard avez les plans d'usinages de ces entretoises ?

Notamment au niveau de la liaison entre le moyeu et cette entretoise, il y a t'ils des taraudages en lieu et place des goujons de roues? Sur les roues avant il y a t'il une rainure dans l'entretoise pour éviter les têtes de boulons de fixation des disques de freins ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

Vous avez une très belle voiture, le tableau de bord est magnifique, bravo du boulot de pro.

Amicalement

Tilbury 91

Bonjour Tilbury 91
il n'est pas toujours nécessaire de réaliser une entretoise entre le moyeu d'origine et le moyeu à écrou central. Les moyeux de roues sur la grenouille sont fixés par les écrous de roues d'origine (voir photo dans le paragraphe technique et entretien remise en état frein arrière).
Par contre il faut faire attention au nombre de cannelures du moyeu et de la jante ainsi que l'angle du cône d'appui de la jante sur le moyeu si ils n'ont pas été acheté ensemble.

Cordialement

Demi-Pouce

Bonjour demipouce,

Merci pour l'info, effectivement je n'avait pas vu la photo de la grenouille, malheureusement je n'ai pas le choix de faire ces entretoises, car j'ai acheté des roues à rayons de MGB et les adaptateurs neufs avec 4 trous, comme ceux de Gérard.

Cordialement

Tilbury 91

Bonjour et bienvenue Tilbury 91 !
Je n'ai pas de plan. Le tourneur est malheureusement décédé. Si tu le souhaites, on peut se téléphoner (voir Colette pour numéro tél)
Il faut faire des centrages sur les tambours et les porte-roues pour l'avant.
Ce sera un plaisir pour moi d'échanger
cordialement

gérard a écrit:

Bonjour et bienvenue Tilbury 91 !
Je n'ai pas de plan. Le tourneur est malheureusement décédé. Si tu le souhaites, on peut se téléphoner (voir Colette pour numéro tél)
Il faut faire des centrages sur les tambours et les porte-roues pour l'avant.
Ce sera un plaisir pour moi d'échanger
cordialement

Bonsoir Gérard,

Merci pour ton message de bienvenue, je vais prendre contact avec Colette pour que nous puissions communiquer, pour que tu m'expliques ton montage car je suis dans la situation que toi à l'époque.

Je pars en vacances demain, donc me t'inquiètes pas je reprends contact avec toi dans 2 semaines compte sur moi.

Cordialement Jean-Jacques.

Tilbury 91 a écrit:

gérard a écrit:

Bonjour et bienvenue Tilbury 91 !
Je n'ai pas de plan. Le tourneur est malheureusement décédé. Si tu le souhaites, on peut se téléphoner (voir Colette pour numéro tél)
Il faut faire des centrages sur les tambours et les porte-roues pour l'avant.
Ce sera un plaisir pour moi d'échanger
cordialement

Bonsoir Gérard,

Merci pour ton message de bienvenue, je vais prendre contact avec Colette pour que nous puissions communiquer, pour que tu m'expliques ton montage car je suis dans la situation que toi à l'époque.

Je pars en vacances demain, donc me t'inquiètes pas je reprends contact avec toi dans 2 semaines compte sur moi.

Cordialement Jean-Jacques.

Salut Gérard,

Je suis rentré plus tôt que prévu, donc je reviens vers toi comme convenu.
J'ai appelé Colette pour lui communiquer mon N° de tél, je suppose qu'elle est revenu vers toi, appelle moi quand tu veux.

D'avance merci pour ton aide.

Cordialement Jean-Jacques

demipouce a écrit:

Bonjour Tilbury 91
il n'est pas toujours nécessaire de réaliser une entretoise entre le moyeu d'origine et le moyeu à écrou central. Les moyeux de roues sur la grenouille sont fixés par les écrous de roues d'origine (voir photo dans le paragraphe technique et entretien remise en état frein arrière).
Par contre il faut faire attention au nombre de cannelures du moyeu et de la jante ainsi que l'angle du cône d'appui de la jante sur le moyeu si ils n'ont pas été acheté ensemble.

Cordialement

Demi-Pouce    

Bonjour, Demi-Pouce

Je reviens sur l'épisode adaptateur roue à rayons, "auto reverse" commercialise depuis peu des moyeux adaptables non percés, comme ceux que tu as installés sur la voiture de Colette, je voudrais savoir comment sont montés les adaptateurs sur les roues AVANT, en appui sur les têtes de boulons (Fixation disque de frein sur moyeux) ou autre montage comme Gérard avec des vis à têtes fraisées?

Merci pour ton aide, et surtout bon courage pour tes travaux (Info de Colette).

Très cordialement.

Jean-Jacques

bonjour Jean-Jacques,

De mémoire les moyeux avant et arrière sont fixés de la même manière c'est à dire par les goujons de roue d'origine.
Il faut faire attention à l'épaisseur des écrous sinon la roue ne porte pas sur le cône du moyeu quand on la serre.
En fonction de l'épaisseur du moyeu il est peut-être préférable de faire usiner un lamage pour ces écrous.
Je pense que j'ai fait usiner les moyeux avant pour le passage des vis de disques de frein.J'ai un trou de mémoire cela fait 15 ans que j'ai construit l'auto.

Amicalement:75:

Demi-pouce

Bonsoir,

Merci pour ton aide.

En effet en utilisant les écrous d'origines; je vais devoir raccourcir les goujons car la roue touche les goujons avant de porter sur la partie conique.
Ce qui ne gène c'est l'appui des adaptateurs sur les têtes de boulons, je vais donc faire, comme Gérard me l'a conseillé dans son montage usiner les moyeux AV pour y installer des vis à tête fraisée.

Cordialement

Tilbury 91