Bienvenue à Tonton

Bonjour les Tilburyennes et les Tilburyens,

Nous souhaitons, aujourd'hui, la bienvenue à Fabrice (pseudo "Tonton")
Tonton, tu trouveras dans ce forum, de la convivialié, des conseils et de bonnes idées.
Bisous à toutes et à tous

Bonjour bonjour !

Merci pour l'intégration à votre petit groupe
Je me présente rapidement... donc moi c'est Fabrice ... je suis un très gros passionné de voiture anciennes et surtout de tout ce qui touche à la 4L
Mon dada c'est les 4L 4x4 Sinpar

J'en ai par ailleurs fais mon métier, je tiens un petit boui-boui dans le fin fond du 77 ou je ne fais que de l'entretien et restauration de 4L et R5 ... et dérivés bien entendu. Petite parenthèse sur le sujet, je ne viens pas ici faire de la pub hein... je suis la pour discuter Tilbury ou autre si ça vous branche et c'est tout. J'ai mis le logo de mon garage comme avatar mais si ça dérange je supprime, aucun soucis.

Voilà voilà

Et donc je suis ici par ce que je me suis fais un gros cadeau récemment.... je suis un très heureux nouveau processeur de Tilbury. Un petit modèle bleu nuit, dans son jus qui me convient parfaitement. Je découvre cet engin que je n'avais jamais eu l'occasion d'essayer avant et franchement c'est que du bonheur.

Je vous glisse quelques photos de la bête si j'y arrive
Bonne soirée

Tonton

Hop ! Voilà la mémère tel que je l'ai récupérée

Bonjour "TONTON" Fabrice.

Bienvenue dans la bande des Tilburistes. Il nous tarde de te voir au volant de ta nouvelle conquête ,je pense aux Classic Days en particulier et peut-être à d'autres sorties..
Comme tu as pu le voir sur le forum , la convivialité et les "bulles" sont de mise dans la bande tout comme la bonne humeur.
Bravo pour ton choix et à bientôt .

Hello Fabrice et bienvenue,
Contente que tu aies rejoint la bande de fétards que nous sommes ainsi bien
que dingos de Tilbury's

Comme dit Gino, on a hâte de te rencontrer, toi et ta belle bleue nuit.
A bientôt sur les routes et merci pour ta présentation au top
Françoise (medley77)

Merci pour l'accueil !

Avec plaisir pour se rencontrer dès que possible ... même si mon emplois du temps ne me laisse pas beaucoup de temps pour les sorties malheureusement.

En attendant, petite révision mécanique et surtout gros nettoyage et lustrage pour cette mémère qui n'avais pas vu le jour depuis 10ans.
Encore un bon coup de polissage sur les pares chocs et la calandre et elle va être toute belle pour l'été

Bonjour Fabrice,

Voilà une nouvelle Tilbury dans notre cercle ,prochain rendez-vous
les 4/5 juillet pour Caux Rétro dans la région de Rouen pour faire connaissance.
Un peu de détail technique moteur 688 origine ou R.5 ts /tx.

Amicalement
Demi-Pouce

Elle a son moteur 688 d'origine mais monté avec un carbu double corps de R5 TX ... ca marche pas mal je trouve.
Je me posais la question si ce montage pouvait être d'origine ou bien si c'est forcément une modification faite par un ancien propriétaire ?

Pour caux retro malheureusement je ne suis pas dispo.
En attendant si certain d'entre vous on l'occasion de passer sur Nemours dans le 77 faites moi signe, je passe la majeur partie de mon temps à l'atelier et il y a toujours du café au chaud ;-)

Re lustrage
je t'embauche de suite. Elle brille comme un sou neuf

Moteur 1108 plutôt non ?

medley77 a écrit:

Moteur 1108 plutôt non ?

Oui c'est un 1108cc qui est un moteur Cleon type 688 D7/12 (moteur de la 4L GTL entre autres) ;-)

Ne change rien !
Elle a des ailes cette voiture. Faut juste pas être en montée ou avoir un vent de face hihi
Même sur l'autoroute, avec cette cylindrée, tu ne seras pas ridicule, parole de medley

Bonjour Tonton,

Le moteur 688 avec le carbu. d'origine Zénith de 28 sans pompe de reprise n'est pas
un foudre de guerre ,par contre quand on installe le Solex de 32 avec pompe et l'allumeur pour l'avance à dépression ce n'est plus la même auto!
Par contre ton montage n'est pas d'origine R4 c'est une modif. de l'ancien propriétaire
ou alors la plaque moteur ne correspond pas à ce moteur ?
Tu peux nous faire des photos du moteur ?
Félicitations pour le lustrage elle est superbe

Amicalement
Demi-Pouce

Bonjour Tonton,


bienvenue dans la communauté, elle a retrouvé une jeunesse la belle endormie.

J'espère avoir l'occasion de te croiser lors d'un prochain rassemblement.

Cordialement, Gebic45.

Bonsoir les amis, bonsoir " Tonton "
Bienvenue à toi Fabrice et félicitations pour ce super achat. Elle a l'air très belle.
On est tous impatients de te retrouver sur un des rassemblements que nous affectionnons.
A très bientôt.
Amicalement.
AL'1

Merci Gebic et Al'1 pour l'acceuil !

Pour Demi Pouce ... voila les entrailles de la bête ;-)
D'ailleur je découvre gentillement les petites subtilités du montage de cet engin ... je suis vraiment fan du montage du radiateur ! Il fallait oser mdr !

Bonjour " tonton "
C'est bien monté mais difficile de donner la provenance, sur les R5 TS / TX le
couvre-culasse a 3 vis là il n'y en que 2 ?
Il me semble que ce n'est pas un carbu. de R 5TS /5TX (weber 32dir 62/9700 ou solex
32 dir 11) l'arrivée d'essence est à l'opposé sur ton carbu.
Le filtre à essence est pas top au dessus du collecteur d'échappement

Je suis allé voir sur internet ton garage, bel atelier, et j'ai vu que tu avais eu un bel article
de 6 pages avec photos dans 4L magazine n°77 que je possède .

A bientôt
Amicalement
Demi-Pouce

Merci Demi-pouce,

Content que ça te plaise ... c'est vrai que j'avais eu droit à joli petit article dans 4L Mag, du coup tu sais tout sur moi héhé

Pour mon moteur ne t'inquiète pas je ne cherche pas à savoir ce que j'ai, c'est un 688 D7/12 avec une pipe et un carbu 32 DIR 100 de R5 TX. Je ne pense pas que ce soit un 1300cc ou 1400cc maquillé ... ou alors ca serait vraiment très bien fait. Et les chevaux ne sont pas la ... elle marche très bien mais elle n'a pas le couple de ces "gros" moteurs.

En effet le filtre à essence fait peur... il est tout petit en plus. Il y a 2 ou 3 bricolages de ce genre que je vais tacher de corriger avec le temps

Bonne journée
Tonton

Juste 2 ou 3 petites choses à réviser pour fiabiliser l'auto et
belle sortie en perspective.

Amicalement
Demi-Pouce