remplacement châssis

Bonjour ,

J'aurai dû ouvrir un autre post pour le remplacement du châssis au lieu de répondre sur le post de Medley "" pare-brise du jour ". C'est plu simple pour retrouver les infos.

Amicalement

Demi-Pouce

Bonjour Gebic45

Le remplacement du châssis ne demande pas des compétences importantes il faut de la méthode cheers .
Le plus délicat est de décoller la caisse du châssis et de l'enlever sans casser les bas de caisses, il faut ou laisser les portières ou mettre des renforts entre les charnières et les serrures.
Ensuite le plus simple est de remonter au fur et à mesure du démontage pour ne pas égarer la boulonnerie (moteur n'est-ce pas Medley hi hi................).
Si tu peux avoir 2 places pour mettre les châssis l'un à côté de l'autre c'est le top.
Dans la rubrique technique et entretien tu as 2 résumés sur des remplacements de châssis celui de Medley et celui de Domi 11.

Pour d'autres renseignements n'hésite-pas le forum est là pour çà et je te conseillerai dans tes travaux . bounce bounce

Bon courage

Demi-Pouce afro

Y a qu'à demandé
Bisous
Coco___

Bonjour à tous,


merci pour vos réponses.

Si quelqu'un à sous forme électronique la notice de montage ça pourra m'aider.

L'objectif est bien d'avoir 2 emplacements cote à cote mais c'est encore limite.

Je m'y emploie.

Merci pour le conseil sur les portes, je comptais les enlever.

J'ai eu la confirmation de la réservation de mon châssis aujourd'hui par mail. Je l'aurai au mois de Février.

En attendant, je vais étudier la question pour organiser mon démontage et surtout le remontage.

Sans oublier tout l'outillage nécessaire.

Je pense effectivement démonter et remonter au fûr et à mesure car il va me falloir un peu de temps car pas toujours dispo par moment.

A bientôt pour raconter cette aventure.

Haut les coeurs !

On est là pour t'épauler de bon coeur 

Par contre, pourquoi es-tu obligé d'attendre si longtemps pour avoir ton châssis ?  Tu passes par Melun auto rétro ?
A bientôt de tes nouvelles
Françoise

Bonjour Medley77,

oui, je passe par Melun Retro Passion.

J'ai choisi de le récupérer en Février car je ne serai pas très dispo avant. En plus, il va faire froid dans mon local. Je vais continuer à faire de la place et m'assurer d'avoir tout l'outillage nécessaire.

A la prochaine.

Bonjour Gebic45,

Il ne faut pas beaucoup d'outillage spécifique clefs plates, pipes, douilles, un cric, une chèvre de levage c'est mieux pour sortir le groupe moteur -boîte et mieux pour le dos aussi.

La seule clef spécifique qu'il te faut c'est celle pour détendre les barres de torsion avant
ref: FACOM T 104 B. voir la RTA R.4 GTL.

Pour la carrosserie 4 bonshommes suffiront et un 5 pour guider la main-d'oeuvre.
N'hésite pas à demander des combines pour le remplacement de ton châssis.

Amicalement

Demi-Pouce

Bonjour à tous,

je ne sais pas s'il y avait une notice de montage des kits Tilbury à l'époque

Mais s'il y en avait une je suis intéressé par cette notice. (Notamment pour les modifications de châssis à faire pour être au plus prêt de la réalisation originale)

Evidemment, je suis prêt à payer les frais pour l'envoi et la mise sur un support papier ou électronique (de préférence).

Hello, 
Il existe une notice de montage de chez Martin. Je t'avais proposé de te l'adresser par poste sous forme de clé USB.
Je ne suis pas la meilleure spécialiste de la chose, mais, pour l'avoir vécu il y a quelques années (j'ai surtout joué la mouche du coche) en dehors de couper les bras sur environ 6/7 cm et de prendre les cotes pour le perçage des sièges .... Je laisse Demi-pouce te préciser les combines
A bientôt
Françoise

Bonjour Medley,

je suis intéressé par cette documentation. Je te fais passer mon adresse pour poster la clé USB par MP ou SMS.

Je veux vraiment faire un bon boulot.

A bientôt.

Bonjour gebic,

Je pense que la doc. n'est pas obligatoire, tu as ton châssis comme modèle pour les perçages et les découpes si il y en a.

Amicalement

Demi-Pouce

Bonjour à toutes et à tous ,

Une question vient de me frapper l'esprit heureusement sans mal où en sont les heureux possesseurs de Tilbury dans le remplacement de leurs châssis ?????

Donner-nous quelques nouvelles avec photos à l'appui .

Amicalement

Demi-Pouce

Bonjour à tous,

voici quelques nouvelles après une année 2020 très compliquée. J'ai récupéré mon châssis  en Juillet 2020 au lieu de Décembre 2019 à cause de soucis de santé qui ont remis mes projets à plus tard.

Mais ça y est je passe à autre chose et reprend mes projets.

J'ai commencé le démontage de ma titine début Avril, voici quelques photos après 4 après-midi et pas mal de surprise.

Beaucoup de fibre pour faire l'étanchéité dans l'habitacle et autours des longerons arrières. Quelques trous dans la coque par un des anciens propriétaires qui devaient être mélomane ou sourd. Il va y avoir du travail sur la coque.

Par contre, j'ai bien trouvé les vis de fixation dans le compartiment moteur et sur la partie arrière mais au niveau de l'habitacle aucune vis. Si quelqu'un peut me donner des explications ou m'expliquer où elle devraient être ?

Avant les prochaines nouvelles et la fin du démontage voici quelques photos.






Et le châssis neuf qui attend:



A bientôt.

Bonsoir,
Ca fait du bien de voir un beau châssis tout neuf. 
Ca me rappelle quelques souvenirs. Regarde dans "Techniques et entretien", puis page 3 : 
Grandes manoeuvres : changement du châssis. Tu trouveras peut-être ton bonheur.

Pour les fixations, quelques uns peuvent te donner des idées ...
Bon courage à toi et bientôt
Medley

Bonjour ,

Je vois que tu as déjà bien travaillé, quelques surprises
Je ne me rappelle pas si il y avait des vis sur les côtés de la caisse par contre avec Jean-Claude nous avions mis de la fibre de polyester pour l'étanchéité. Il en avait plein les doigts
Si des tilburiens pouvaient regarder derrière les moquettes de bas de caisse.
Tu auras quelques découpes sur le châssis à effectuer.
Une chose à contrôler les barres de suspension arrière voir si elles ne sont pas grippées dans les points d'ancrages
avant de remonter le train arrière (voir tilbury Gino j'ai dû tronçonner les barres de torsions sur la voiture et
remplacer le train complet )

Bon courage à toi si tu as des questions n'hésite pas.

Demi-Pouce

Bonjour,

Je vois , en effet, que tu as bien travaillé. Bravo !
Bon courage pour la suite, tiens nous informés

Bisous
Coco

Bonjour à tous,


ça y est fin du démontage, coque intacte malgré toute la fibre qui la tenait.

Maintenant, il n'y a plus qu'à reprendre tous les pièces mécaniques pour leurs donner un look digne de nos machines.

Pour la coque, les trous des haut parleurs à boucher, quelques ajustements de poly et je pense les deux pièces à l'intérieur de l'habitacle au niveau des pieds auront un peu de travail, surtout celle de droite. Je pense que ces deux pièces devaient être assemblées sur la coque dans un second temps pour la finition. Si quelqu'un a des infos, je suis preneur car je ne vois rien sur la notice de montage par contre sur un dessin qui présente toutes les pièces du kit, je pense les avoir vues ?



Pour les prochaines nouvelles, il va falloir être patient car il y a pas mal de boulot.

Pour commencer, je vais me faire un support pour la coque pour travailler dessus plus facilement.

Et pour la mécanique, je vais préparer le châssis, découpes, ouvertures à faire, etc ...

A bientôt.

Bonjour,

il y a quelque chose qui m'étonne sur la traverse avant il manque les 2 extrémités droite et gauche ?
En principe la traverse est celle d'origine sans découpe ! Elle sert de fixation pour les ailes avant.

Amicalement

Demi-Pouce

Beau travail ! 
as tu une photo des deux pièces à l'intérieur de l'habitacle au niveau des pieds. 
dont tu parles ?
A bientôt
Medley

Bonsoir,
Concernant la traverse avant, j'ai aussi tronçonné les extrémités droite et gauche pour une raison esthétique, en effet, celles ci sont visibles sous les ailes. J'ai mis des renforts entre les ailes et le châssis prises au niveau des fixations des pare chocs.
Bon courage.
Amicalement
AL'1

Bonsoir,

Sur la grenouille j'avais laissé la traverse d'origine par contre j'avais prolongé les ailes
pour cacher cette traverse et hop un peu de poly.
Peux-tu mettre des photos concernant les panneaux au niveau des pieds ?

Cordialement

Demi-Pouce

Bonsoir à tous,

les deux morceaux étaient bien là mais collés avec un colle noire un peu comme de la colle à pare-brise et 4 vis de 5mm.

Le châssis avait bien besoin d'un remplaçant. Ce n'est qu'une des découvertes que j'ai faites.

Je vais vous faire des photos des morceaux de poly ou de ce qui reste sur la coque.

Bonne soirée, Gebic45.

Bonjour à toutes et à tous,

Voici quelques photos lors de la construction de la Grenouille

Voilà un peu de poly. pour cacher le châssis :





la porte était trop épaisse donc je la coupe en longueur et repoly.

Montage des supports de direction



C'est ce qu'on appelle vert pomme




Montage mécanique





Et voilà c'est terminé



BON COURAGE

Amicalement

Demi-Pouce

Oups, je vais la rebaptiser "Arc en ciel" au lieu de grenouille 

Bonjour Demi Pouce,


et merci pour le partage de photos, ça permet de voir comment les autres voitures ont été fabriquées.

voici les photos des côtés intérieurs et de la pièce en poly venant de la partie droite (Pas belle à voir : ):


Le modèle de gauche va m'aider à refaire celui de droite

Côté Gauche



Côté Droit:



Ce qu'il reste de la pièce bien explosée car je ne savais pas trop ce qu'il y avait derrière et ce que j'allais trouver:



Sinon je m'interroge sur la découpe de la traverse du châssis. Je vois que la grenouille là. J'ai l'impression que toutes les Tilbury n'ont pas cette découpe.

Est ce que la découpe est vraiment utile ? quid de la perte de rigidité du châssis ?

Pas d'autre news, je n'ai pas pu travailler sur la titine ce w.e.

A bientôt, Gebic45

Bonjour Gébic,

ces parties en poly. ne sont pas collées sur la carrosserie ni sur le châssis elles sont démontables pour accéder au faisceau côté gauche . Sur ces éléments ,la moquette est directement collée.
Malheureusement je n'ai pas d'auto sous la main pour te donner plus de détails.
Pour la découpe du châssis toutes les autos ne l'ont pas (medley) il faut voir si c'est nécessaire sur ton châssis,
levier de vitesses par exemple.
Si tu as d'autres questions j'essayerai de te répondre.

Amicalement

Demi-Pouce